Мотособака

Доброго времени суток! Мысль о приобретении компактной техники поездок на рыбалке появилась у меня еще несколько лет назад, после того, как я увидел у рыбака мотособаку. Для тех, кто не в теме, объясняю, что это мотобуксировщик. У него была модель «Мухтар», оборудованная лыжным модулем. Мы разговорились, и я узнал, что проходимость по снегу у этой техники высокая, в том числе по глубокому. Понравилось мне и то, что собеседник, легко выгрузив мотособаку, подготовил ее к поездке минут за десять.

Щука

Поиски по интернету прояснили мысли о том, какой именно надо покупать мотобуксировщик. Мощность двигателя выбранного мною «Альбатроса» равна восьми, вес — более 60 кило. Удобно, что у него есть фара, можно использовать в темное время и чехол, который как нельзя кстати при непогоде. Кнопка активации расположена на руле, что тоже неплохо. Для неглубоких сугробов, пишут, этот вариант самое оно, двигатель снимается быстро, нужно открутить всего лишь одну гайку. Решил тяжеловеса не брать, потому что в одиночку неудобно загружать в авто и выгружать, а тут вес подъемный, без двигателя он весит менее 40 кило. А если застрянешь, можно и самому вытащить, проще его самостоятельно поднимать. Да и для машины нагрузка меньше, а также можно другие необходимые вещи взять.

Сани готовить надо летом, вот и подготовился к сезону заранее. Стоило мне это удовольствие почти 60 тысяч, зато доставили бесплатно, потому что покупка не в сезон. Думаю использовать мотобуксировщик только на водоемах, ну разве что иногда буду возить тестя, для чего дополнительно приобретены сани.

Сначала была обкатка, примерно с десяток моточасов. В начале декабря случился мой первый выезд на рыбалку, я махнул в селение Биюрган. Когда приехал, увидел, что не я один такой, у многих рыбаков тоже была техника. Не торопясь, минут за десять я собрал свою мотособаку и отправился на пробные покатушки.

Снега почти не было, в этом году я его кое-как дождался, но и то всего три-четыре сантиметра, ну зато под ним лед два десятка сантиметров. Ездил не быстро — около двадцатки в час, сильнее не газовал, но, по крайней мере, на этой скорости техника идет уверенно. Проехав четыре километра, решил остановиться, чтобы поставить жерлицы и потом отправился кататься дальше. Через полчаса вернулся — глухо.

Поехал дальше на поиски окуня, но и тут не судьба. Встретил «аборигена», так называют тех, кто живет рядом с рекой. Даже зимой они живут прямо здесь в вагончике. Обычно он расположен в зарослях и отапливается печкой-буржуйкой, а внутри все пропитано рыбой и дымом сигарет. По неделе, а то и дольше они живут безвылазно на реке, потом отправляются за провизией в ближайшее селение. У них большой рыболовный опыт, они просты и открыты в общении. Эти бывалые рыбаки не имеют никаких сложных снастей, в отличие от городских или новичков, им достаточно блесны для окуней и жерлицы для щучек. Гарантией успеха в такой эко-рыбалке являются не снасти и везение, а знание клевых мест.

Из разговора с ним стало понятно, что окуней сегодня плохо ловится, сегодня его никто не поймал. Ну что ж, будем ждать щучек. За день было четыре подъема, и двух мне все-таки удалось взять. План по рыбалке можно считать выполненным, а тестирование техники — законченной, как-никак два десятка километров. Для начала достаточно. Буду ждать следующего раза и снежной погоды. И вам желаю удачного клева!

Содержание