Надувные лодки из поливинилхлоридной ткани (ПВХ) способны заменить модели из дерева, алюминия и пластика. Единственным минусом является выход из строя по причине неправильного хранения и получения разрывов, прожогов. Как делать ремонт надувных лодок, как заклеить лодку ПВХ, можно ли это сделать на берегу водоема, чем склеить поврежденный участок — об этом пойдет речь.
Содержание
Как обнаружить место повреждения лодки
Чтобы выполнить ремонт, следует отыскать место течи. Прокол не всегда заметен сразу, дырочек бывает и несколько. Чтобы их обнаружить, нужно надутое судно осматривать в воде. В месте пробоины появятся пузырьки воздуха. При обнаружении их следует обозначить прокол-маркером или карандашом. Лодку нужно поднять из воды и просушить.
Приготовления к ремонту
Прежде чем приступить к ремонту надувной лодки, нужно выполнить ряд подготовительных работ. Под место с отверстием нужно положить камень, доску или другой плоский предмет. Основание должно быть прочным. Воздух из камер выпускается, очищается поверхность и обезжиривается толуолом, бензином или спиртом. Применять ацетон не рекомендуется, он повредит ПВХ. Наждак и шкурка тоже сделают пробоины еще больше.
Вырезается заплатка. Ее делают из того же материала, из которого изготовлена лодка. Лучше воспользоваться ремнабором, в котором есть все необходимое для работы. Латка вырезается таких размеров, чтобы края ее выходили за пределы отверстия на 2 см. Ее форма — квадратная, круглая, овальная или прямоугольная. Перед приклеиванием латка очищается и обезжиривается.
Комплект ремнабора
В комплект поставки лодки входит вместе с веслами и насосом ремонтный набор, предназначенный для устранения повреждений. В него входят заплатки разного цвета из ПВХ:
- латка большая — 1 шт.;
- заплатки круглые — 4 шт.;
- клей в тюбике.
Клей может оказаться низкого качества, тогда придется приобрести другой.
Какой клей использовать
Самое важное в ремонте проколов — точно знать, как заклеить резиновую лодку, чем соединить заплатку с материалом лодки. От качества клеевой смеси зависит надежность ремонта. Каким клеем можно воспользоваться, если в ремкомплекте он оказался низкого качества или закончился. Популярный состав «Секунда» не способен заклеить отверстие в изделии из ПВХ качественно. Заплатка приклеится, но скоро отпадет. Состав этого клея относится к цианакрилатным, которые расширяют отверстие.
Опытные рыбаки хорошо знают, каким клеем клеить лодку из ПВХ в домашних условиях. Лучше использовать клеящий состав на полиуретановой основе, такой тюбик вкладывается в ремкомплект. Это может быть клей «Профессионал», но подбирается он специально к изделиям из ПВХ. Качество клея определяется по следующему признаку: хороший состав при подсыхании не прилипает к рукам. После высыхания излишки невозможно удалить с поверхностей. Большое значение имеет и термостойкость, лодка на солнце сильно нагревается.
При выборе нужного состава следует учитывать, следующее:
- специальный клей лучше универсального;
- дешевый состав обладает низким качеством;
- суперклей не годится для работы с ПВХ;
- полиуретановый состав требует нагрева до 70 °C.
Если учитывать перечисленные факторы, склеивание будет качественным.
Способы склейки
Существует несколько правил, как заклеить лодку из ПВХ или проводить иной ремонт резиновых лодок своими руками. После очистки и обезжиривания склеиваемых частей нужно дать время для их высыхания. Клей наносится на место повреждения и на заплатку толстым слоем. После нанесения он подсыхает в течение 5−7 минут. Точное время указано на упаковке. Операция повторяется еще 2 раза. После третьего подсыхания заплатка прикладывается к поврежденному месту, прижимается и разглаживается. Для разглаживания используют скалку, бутылку или другой предмет круглой формы.
Хитрость в работе — обогрев места ремонта. Если он проводится дома, лучше воспользоваться феном. На природе применяют кружку с нагретой водой. После разогрева место ремонта остужается и высыхает. Пользоваться лодкой можно через 2−3 часа, но еще лучше — спустя 2−3 дня. К этому времени клей набирает прочность.
Таким способом легко отремонтировать порезы или проколы до 5 см. Иногда подводная коряга вырывает большой кусок из дна, тогда проще обратиться за помощью к специалистам. Подобным ремонтом занимаются в мастерских, осуществляющих шиномонтаж. Там же можно заклеить прокол в матрасе для плавания.
Материалы и инструменты
Для работы нужны:
- заплатка из ПВХ;
- клей;
- ножницы;
- маркер или карандаш;
- кисточка;
- жидкость для обезжиривания;
- фен;
- валик, скалка, бутылка;
- ключ для клапана;
- толстые нитки.
В случае ремонта на природе фен заменяется зажигалкой.
Как делать ремонт
Ремонт лодки ПВХ своими руками следует выполнять с учетом некоторых особенностей:
- ПВХ — прочный материал, на него не действуют ультрафиолет, соленая вода и нефтепродукты;
- срок службы изделия — 20 лет;
- обладает высокой износостойкостью;
- не боится плесени, сырости, не преет и не гниет;
- выдерживает температурные перепады от 40 градусов мороза до 50 тепла;
- весит меньше резиновых аналогов.
Ремонт и тюнинг лодок ПВХ пошагово выглядит так:
- очищается место для клея;
- обезжиривается;
- вырезается заплатка;
- наносится клеящий состав, подсушивается;
- наносится второй слой и подсушивается;
- наносится третий слой, подсушивается и прикладывается к месту повреждения;
- склеиваемые поверхности подогреваются до 70 °C;
- поверхность выравнивается с помощью валика.
Через 2−3 суток заплата прочно зафиксируется на место.
Проколов, прожигов
Проколы и прожоги случаются далеко от дома. Можно выполнить ремонт экстренный и постоянный. Экстренный ремонт применяется в том случае, когда требуется продолжить рыбалку с лодки. Порядок действий:
- спускается проколотая камера;
- вырезается заплата;
- очищаются и обезжириваются поверхности в месте повреждения и заплаты;
- наносится слой клея и подсушивается 2−3 минуты;
- заплата прижимается к пробоине.
Этот способ позволяет какое-то время держаться на плаву, но дома нужно делать постоянный ремонт. Если есть свободное время:
- поврежденная камера спускается и место прокола обезжиривается;
- вырезается и обезжиривается заплатка;
- на поверхности наносится клеевая масса, подсыхает 15 минут;
- наносится второй слой с 15-минутным подсыханием;
- наносится третий слой и сушится 7−10 минут;
- заплата накладывается на отверстие и нагревается зажигалкой или кружкой с водой;
- горячая заплата прокатывается бутылкой для удаления воздуха.
Через 3 часа лодку можно накачать, но не до максимума. Клей окончательно высохнет через 3 суток.
Больших проколов
Особые знания нужны при решении вопросов, как склеить лодку, порвавшуюся по шву, или прокол большого размера, можно ли заменить клапан на лодке ПВХ своими руками. Заклеивание отверстий более 4−5 см делается теми же методами, что и мелкие проколы. Разница только в количестве заплаток, которых нужно использовать 2 или больше: 1 латка накладывается изнутри, другая снаружи. Они хорошо прикатываются валиком. Прочность приклеивания проверяется мыльным раствором, который наносится в места возможного прохода воздуха (в месте выхода появятся мыльные пузыри).
У большого отверстия трудно соединить края материала. В таких случаях поступают следующим образом:
- поврежденное место промывают, высушивают и обезжиривают;
- суровыми нитками сшивают края отверстия;
- склеивают 2 заплатами;
- поверх приклеенной накладывается заплатка большего размера.
Большие отверстия лучше отдать ремонтировать в мастерскую, там есть оборудование, материалы и мастера.
Иногда выходит из строя клапан. Ремонт клапана лодки не делается, он просто заменяется. Для выполнения замены нужно взять ключ из ремкомплекта и отвернуть кран. При отсутствии ключа его легко сделать с помощью пластиковой трубы и лобзика. Заворачивается клапан этим же ключом. Замена клапана на лодку ПВХ в мастерской стоит 600 руб.
Порезов днища и рваных отверстий
Если проколы и рваные раны легко ремонтируются, то и восстановление днища не доставит проблем мастеру, который имеет опыт и точно знает, как заклеить ПВХ с разрушенным дном. Поэтому дно лучше ремонтировать в мастерской, иначе приклеенная резина может оторваться в самое неподходящее время. Ремонт резиновой лодки своими руками — дело не такое сложное. Нужно использовать хорошие методы склейки, ткань и клей. Отверстия до 10 см можно заклеить дома.
Лучшие заплатки делаются из ПВХ. Наклеиваются они снизу и сверху на днище. Места наклеивания очищаются и обезжириваются. Поверх заплаток наклеиваются другие большего размера. При правильной работе лодка прослужит после ремонта долгие годы, если после каждого пользования мыть ее, чистить и сушить.
Загрузка...
